随着好莱坞最火爆赛车大片《速度与激情》系列的全球热映，国内掀起了一股追求惊险与刺激的赛车狂潮。4月27日，一场同样令人血脉贲张的现实版《速 度与激情》即将在广东肇庆国际赛车场上演。不同的是，范迪塞尔、保罗沃克等国际大牌影星换成了朱戴维、朱胡安等国内知名车手，保时捷、宝马等豪车则换成了 平时穿梭在大街小巷中的北京汽车E系列等车型。

近年来，CTCC中国房车锦标赛作为国内最具规模的汽车赛事之一，越来越受到车迷们的喜爱和 厂商的重视。2014年度CTCC开赛在即，各个厂商队伍也都厉兵秣马、积极备战。特别是今年新加入厂商杯的北京汽车新港车队，新赛季不仅获得更大的资金 支持、更新的改装技术，同时聘请有“中国舒马赫兄弟”之称的北京本土车手——朱戴维、朱胡安代表车队征战2014年CTCC。

鏖战CTCC厂商杯 北京汽车新港车队“亮剑”

近 年来，CTCC房车锦标赛作为唯一受国际汽联重点扶持的国家级赛事，其影响力近年来逐步扩大，先后吸引了众多合资和自主汽车厂商积极参与。其实，早在 2010年广州车展时，北京汽车便对外表示希望以自主品牌制造商身份进入CTCC中国房车锦标赛的比拼中。而随着北京汽车新港赛车队的成立，北京汽车如愿 以偿地加入到CTCC中国房车锦标赛中，并将凭借更先进的技术优势正式“亮剑”。

作为一支CTCC赛事的“升班马”，北京汽车新港车队的管 理人员在临场指挥、战术应变、车队运营等方面均富有丰富的实战经验，可谓让其它车队艳羡不已。同时值得一提的是，此次北京汽车新港车队为了在本年度 CTCC的赛事中取得好成绩，还与有着丰富方程式赛事及CTCC参赛经验的“中国舒马赫兄弟”朱戴维、朱胡安签约，而目标则直指冠军。

上图为北京汽车E系列参赛车

从 车辆方面看，北京汽车新港车队以市面上热销的北京汽车E系列为原型车，在改装方面亦是亮点颇多。参赛的三辆E系列都更换了房车赛中最小的OMP Kubic方向盘，该方向盘不仅具有形状小易操控的特性，同时也更适合于方程式“毕业”的朱氏兄弟二人。同时，为了在弯道中获得更少的侧倾以及弯道变线， 三车还同时更换了瑞士OHLINS顶级款避震器。最重要的是，其率先更换的ST82-14序列式变速箱，相对于其它车队正在使用的ST75变速箱，拥有更 短的换挡时间，也实为更高端的产品。

借道体育营销实现与目标消费者无缝对接

近两年，北京 汽车提出了“体育营销”的战略思想，进一步精确定位目标人群。此次E系列活跃在CTCC的赛场上，则是将体育营销发挥到了极致。其实北京汽车的体育营销策 略，在一定程度上来说也是对传统营销策略的拓展与深挖，对形象塑造、区域销量的提升都有很大帮助。通过专业的性能极限赛事活动验证北京汽车E系列的优异性 能，同时将看似遥不可及的专业赛事融进消费者能够感受到的实际生活中，实现了体育营销的真正跨越，最终达成销量和口碑的双丰收。

上图为北汽男排球迷

北 京汽车对于体育营销的追求绝非是浅尝辄止，而是精心谋划一盘体育营销大棋。像助力北京汽车男排夺冠、联姻“世界斯诺克中国公开赛”、携手“环北京职业公路 自行车赛”、参与世界田径挑战赛……可以说无不体现出体育营销的内在含义，也助力北京汽车成功将“声量”转化为“销量”，最终于去年销售突破20万辆，同 比增长202%。

“作为一家有着高度社会责任感的汽车企业，北京汽车一直将赞助参与体育赛事作为回报车主和社会的重要途径，体育营销也早已 成为其CSR体系不可替代的环节。通过参与CTCC，一方面彰显北京汽车卓越的产品品质，另一方面增进消费者与北京汽车的情感距离，从而影响用户购买行 为。”北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车销售有限公司执行董事梁国锋表示，北京汽车将长期坚持体育营销，并将其作为一种企业品牌价值提升的助推器。

烽烟再起，辉煌待续。2014年北京汽车CTCC之战的“速度与激情”，让我们拭目以待!