推荐车型六：大众途锐

指导价：78.00-109.34万元

全新一代途锐可以说是一次历史性的突破，无论是外观还是内饰都进行了全新的设计，风格带有大众家族的血统，但是又有别于传统风格，更加精致、豪华。而在配置上也有所突破，全新的发动机排量更小、动力更强;全新的变速箱换挡效率更高;四轮可调高度的空气悬挂、全新的四驱系统也提高了途锐的越野能力。与国内众多豪华型SUV的张扬外形相比，途锐的外形依然沿续了德国大众一贯的内敛、低调风格。而且动力上途锐全部采用了3.0升增压发动机，在提供强大动力的同时又具备了极好的燃油经济性，同时，这款车的越野能力也不容小视。

新一代途锐采用全新的前脸，其中最为明显的变化就是国内领驭风格的前大灯，不过新途锐前大灯更有特色，远近光大灯周围均采用了平行四边形的设计，其中最外部的大灯被LED日间行车大灯所包裹。而保险杠两侧下部的雾灯和类似雷达或者是摄像头的设计也是新车的一个特点。

2011款 3.0TSI V6 混合动力

途锐的内饰风格相当简洁，没有使用层叠式仪表台和大量镀铬装饰来刻意装点自己。实木装饰板和仿铝合金装饰条是这个级别必须有的装备，用以迎合高端消费群的审美情趣。此外，大众还提供了黑色装饰板以强调年轻、干练的性格。在用料上中控台的软质材料手感不错，做工也都严丝合缝，品质感还是很不错的。

在动力方面，大众汽车成熟领先地结合了增压和直喷技术的TSI和TDI发动机成为主打。以采用机械增压的V6 TSI汽油发动机为例，最大功率达213kW(在发动机转速4850-6500rpm时产生)。另外搭载3.0TDI涡轮增压柴油发动机(最大输出功率240马力，峰值扭矩550N·m)的柴油版途锐也有不俗的动力表现。配备的8速手自一体自动变速箱以极高的效率将驱动力传递至四个车轮，最大限度地发挥了发动机的动力。先进的动力总成系统使新途锐兼具优异的动力性能和出色的燃油经济性。四根空气减震器藏于前后双横臂的连杆内。有了这套系统，车辆能在高速行驶时将底盘降下以降低重心和风阻，提高操控性能;反之，抬高悬挂可以得到更大的接近/离去角和通过角，用于翻越障碍和涉水。